易车网

刘小姐是一家上海外企公司的白领，为了上下班方便，她购买了一辆10来万的小汽车，并上了沪牌。开了一段时间后，刘小姐发现几乎花掉毕生积蓄买辆车，早晚上下班一点没感到畅快，杂七杂八的费用还不少。李小姐告诉记者，先前对这部分费用有过心理准备，但没想到实际开销这么高。

“真有点吃不消了，每月油费1000多，停车费最少500以上，5000公里都要到4S店对车进行保养，还不能出任何状况，早晚上下班高峰跟坐地铁时间差不多，除了不挤舒服点儿也没感觉到有多少优势。有时候堵的厉害，真想把车扔家里不开了，就坐地铁上班。”刘小姐有点后悔地说。

其实，在一线城市里，现在有许多将刘小姐的想法实践了的“捧车族”，因为高油价、保养费用、道路拥挤等原因，他们平时把车“捧”起来闲置，只在周末或者节假日才开车出行。有专家对此指出，随着国内汽车租赁业的发展和以一嗨租车为代表的全国连锁租车品牌的出现，行业的服务水平和能力得到长足提升，做“捧车族”不如当“租车族”，“一来出行更经济，可以保证生活品质；二来提升汽车资源利用率，达到绿色出行目的。”

上海白领刘先生就是最新从“捧车族”变成“租车族”，他本来自己有辆车，但是一个月才开几次，闲置起来感觉也是在浪费钱，于是干脆就卖了车，“现在油价太贵了，随便开车出门就是几十块的油费，加上保险、养路费、停车费等，真是一笔不小的开支。而租车就不同了，自己不用去养，工作日坐地铁上班，有需要时就租车，压力顿时小了不少。”

专家还表示，随着国内汽车租赁业日益发展成熟，国人的用车需求可以得到有效满足，未来将有更多都市人群会选择租车出行，彻底摆脱养车、停车等烦恼。