1989年，在北京亚运会筹办筹备时，中国大陆开办轿车租赁企业，租车这个概念开始流行起来。市场主要体现是需求多，车少。租车难，打车难，是这个阶段的主要形式。图1为租客源源不断看车

图1

       2012年，租车市场新的模式开启繁荣期，在这之前也有很多某平台，探索新模式，为什么要用这个2012为节点，某打开软件让更多打车人方便，最重要是实现了手机快速下单，司机位置实时显示等。这个新模式解决了从A点到B点两点之间的用车方式。却不能实现更为复杂的用车需求。实际的用车方向，还是以出租车模式为主+互联网信息对接，简称网约车。市场主要需求是人们对用车需求有更高要求了，私家车多，网约车也多，都是以代步为主。对于不同等级用车要求，商业需求，显得力不从心。市场主要体现，代步车辆数量多，市场需求饱和。高端商务用车数量少，车辆紧缺。

         2019年，随着打车软件的流行，高端商务用车，定制软件也开始摸索模式，大巴用车网站+app，高端商务用车网站+app，结婚用车网站+app等等，细分领域很多，主要体现在，某程，某凸等，都是以自驾车为主，或者单独某一个车系为主。造成很多用户困扰，用一类车型，就要下载不同app，注册不同平台。遇到商务用车，还是不能解决高端车数量少，缺车问题。而我这边为什么要提出来2019年，因为在这年，有新的模式平台《飞卡自由车》app，特点是所见即所得。车类型齐全，不是单一车系。所用车辆看到就是自己需要的。图2为订单信息、图3为车辆信息

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